Тиждень, що минув, додав значного прогресу у будівництві «НІБУЛОНівських» буксирів. Значного поліпшення «океанівцями» досягнуто у будівництві другого буксира із серії (заводське замовлення №184). На конструктивність вже пред’явлені та випробувані баластна і паливна цистерни, триває монтаж систем буксира та встановлення корпусного насичення. Контрагентом розпочато виготовлення меблів для буксира; вже виготовлено пристрій для підйому рубки. Тим часом на першому буксирі проекту POSS-115 (заводське замовлення №183) повним ходом тривають внутрішні корпусні роботи. Зокрема, внутрішні приміщення буксира вже пофарбовано під ізоляцію – відтак стартувала ізоляція кают судна. Окрім того, триває монтаж систем, встановлено буксирну клюз-арку, а в ланцюгові ящики розпочато завантаження якірних ланцюгів. Фарбувальні роботи майже повністю завершені. На буксирі вже встановлено головний двигун із системою охолодження та допоміжний дизель-генератор, до роботи готові буксирні лебідки. Триває підготовка до встановлення навігаційної рубки, яка вже теж спущена в док. Це все є добрим знаком і означає, що будівництво буде завершено в строк і сам буксир буде передано згідно попередніх домовленостей – до травня цього року. В заводських цехах триває продовжується будівництво і переддокова підготовка наступних двох суден із серії – №185 та №186. Щодо стану готовності третього буксира, тотривають корпусні роботи: укрупнені (зістиковані) 20-й, 30-й та 40-й блоки, до здачі на конструктивність готуються 10-й та 50-й блоки. Триває виготовлення труб для судових систем. Для четвертого буксира продовжується виготовлення секцій та блоків, зокрема, зібрані 40-й та 20-й блоки. Для більш повного ознайомлення із станом справ з будівництва буксирного флоту компанії пропонуємо Вам ознайомитися із фоторепортажем.
