На суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН» на різних стадіях готовності знаходяться три замовлення, серед яких найбільше в історії підприємства і найдовше за 25 років незалежності України кранове судно класу "річка-море" – 140-метровий плавкран «NIBULON MAХ». Паралельно з цим проводиться поточний ремонт і обслуговування буксирного флоту судноплавної компанії.

Третій буксир проекту POSS-115 (зам. 10030)

На судні тривають добудівні роботи, зокрема в машинному відділені проводиться монтаж трубопроводів та гідравлічні випробування загальносуднових систем. Водночас розпочато виготовлення та встановлення труб систем обслуговування енергетичної установки, ведуться роботи з монтажу пристрою підйому ходової рубки, в якій йде підготовка до зашивки та встановлення пульта судноводіння. Спеціалісти електромонтажної дільниці завершують підключення головного розподільного щита.

Тим часом у житловій частині буксира встановлюються панелі зашиття, ведеться укладання кахельної плитки в санітарних блоках, на камбузі і в пральні.

Четвертий буксир проекту POSS-115 (зам. 10031)

На судні, що є завершальним у черговій серії суднобудівних замовлень цього проекту, передбачених виробничою програмою на 2018-2019 рр., встановлюється приварне насичення і вентиляція, розпочато виготовлення і монтаж труб під ізоляцію і зашиття. Разом із цим суднобудівники проводять підготовчі роботи до встановлення  гвинто-рульових колонок та устаткування машинного відділення.

Самохідний перевантажувач проекту П-140 (зам. 10032)

На стапельному майданчику продовжується складання і зварювання днищевої частини корпусу судна, а також розпочато установку секцій уже другого ярусу, серед яких бортові секції, секції машинного відділення, перемички між трюмами і приміщення допоміжних механізмів. У машинному відділенні готуються до встановлення фундаменти головних дизель-генераторів. Активно виготовляються необхідні комплектуючі 140-метрового плавкрана і на інших дільницях заводу, зокрема в монтажно-трубній та механо-слюсарній, у цеху металообробки та збірно-секційному цеху.

Така активна реалізація суднобудівної програми компанії є, у свою чергу, позитивним сигналом для українських металургів. Уже в найближчі роки нібулонівський флот складатиме 100 суден, збудованих з українського металу та працюючих з українським екіпажем, під українським прапором на водних шляхах нашої країни.