Перший портовий буксир штовхач-кантувальник пр. Т410 (зам. 10033) На замовленні встановлено усі зовнішні двері та ілюмінатори, а також виконано підготовчі роботи для монтажу кранцевого захисту корпусу судна. Установлено фундаменти під головні двигуни та підготовлено мiсце для гвинторульових колонок. Наразі фахівці малярно-ізоляційної дільниці проводять наступний етап фарбувальних робіт уже сформованого міцного корпусу замовлення. Готується до встановлення ходова рубка та продовжується монтаж трубопроводів, електрослюсарного і доізоляційного насичення.Другий портовий буксир штовхач-кантувальник пр. Т410 (зам. 10034)Після успішного встановлення надбудови міцний корпус замовлення повністю сформовано. Сьогодні суднобудівники монтують трубопроводи, електрослюсарне та доізоляційне насичення. Встановлено перші зовнішні двері та ілюмінатори. На черзі – фарбувальні роботи готового корпусу судна, монтаж кабельних ліній та встановлення обладнання пропульсивного комплексу.Друге несамохідне судно-майданчик відкритого типу пр. В1500 (зам. 10036)Міцний корпус несамохідного замовлення сформовано й наразі ведуться роботи з очищення та фарбування його сухих відсіків. На палубі встановлюються комінгси вантажного майданчика та леєрне огородження. Монтуються труби пожежної системи і системи осушення.Третє несамохідне судно-майданчик пр. В1500 (зам. 10037)На сьогодні виготовлено більше половини секцій необхідних для будівництва судна, частина з яких перенесена на передстапельний майданчик підприємства. У збірно-секційному цеху тривають роботи з виготовлення решти секцій замовлення.Четверте несамохідне судно-майданчик пр. В1500 (зам. 10038)У цеху металообробки закінчуються роботи із порізки та гнуття металу для виготовлення деталей корпусу судна. Суднобудівники складально-зварювальної дiльницi приступили до виготовлення перших секцій.Сьогодні на плановому ремонті в ССЗ «НІБУЛОН» знаходяться три самохідні судна компанії.Нагадаємо, нещодавно несамохідне судно-майданчик відкритого типу пр. В1500, збудоване на суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН», пішло у свій перший рейс, перевізши 400 забивних паль.
