Вадатурський розповів про зусилля, які докладає компанія «НІБУЛОН» для пом’якшення викликів та збоїв, спричинених війною Росії. Серед них – будівництво нового терміналу в Ізмаїлі, щоб зменшити вразливість компанії до складнощів, які продовжують впливати на функціонування чорноморського зернового коридору.
Він пояснив, що диверсифікація експортних маршрутів дозволить аграрному сектору України компенсувати зриви, спричинені вторгненням Росії, та гарантувати, що сектор відіграватиме ключову роль у майбутньому відновленні та відбудові України.
Водночас він наголосив на необхідності фінансування термінових потреб аргокомпаній у капіталі міжнародними партнерами, а також цільових стратегічних інвестицій у сектор.
«Була надана значна міжнародна підтримка зернового коридору, але український агробізнес також потребує «коридору фінансування», щоб ми могли підготуватися до наступного сільськогосподарського сезону та реалізувати стратегічні рішення для подолання перешкод, спричинених війною», – сказав Вадатурський.
Віцепрезидент ЄБРР Алан Пійю виступив модератором дискусії, у якій також взяли участь Космін Карстеа, генеральний директор DP World Олександр Камишін, генеральний директор АТ «Укрзалізниця» Петру Стефанут, генеральний директор TTS Олег Тофілат, генеральний директор ДП «Залізнична дорога Молдови» та Матіас фон Тухер, генеральний директор ISC Danube Logistics.