На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій

29 січня 2018
Джерело: Прес-центр
На суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН» добігають кінця роботи з перебудови сліпу, а саме будівництво дев’ятої та десятої стапельних колій, що підніме на новий рівень суднобудівне підприємство та дозволить у майбутньому спускати і обслуговувати 100-метрові судна.
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» завершено будівництво стапельних колій
Будівля управління підйомно-спусковими та стапельними коліями
Будівля управління підйомно-спусковими та стапельними коліями

На сьогодні вже завершено будівництво  стапельних колій № 9, 10 (відкатні). Виконано і засипку основи під монолітні балки підйомно-спускових колій, довжина яких 56 м, ширина  – 25 м, висота – 2 м. На виконання цих робіт завезено близько 10 тис. тонн каміння та щебеню. Змонтовано 9 одиниць залізобетонних підрейкових балок.

Завершені електромонтажні роботи з укладання кабелю 6 кВт від  ТП 1 до будівлі сліпу. Також виконані роботи з укладання всіх кабелів від  будівлі  сліпу до всіх  спускових лебідок  у кількості  9  одиниць. На  70 % виконано роботи з  розключення  електромереж усередині приміщення пультової.

Завершується зведення  будівлі управління  підйомно-спусковими та стапельними коліями, стилізованої під справжній буксир. Ми хочемо, щоб наших  суднобудівників тішило не лише власне робоче місце, а й загальний естетичний вигляд підприємства та умови праці в цілому. Так, наразі загальнобудівельні роботи вже завершено. Минулого тижня встановлена рубка та металоконструкції. На 50 %  виконано роботи з благоустрою (укладання дорожніх плит)  біля  фундаментів № 8, 9 спускових доріжок.

До проведення масштабної реконструкції суднобудівного заводу компанію спонукала відсутність у Миколаєві – центрі суднобудівної промисловості України – потужностей для будівництва повнокомплектних суден довжиною до 140 м.  Тому це стало своєрідним викликом для «НІБУЛОНу». Після завершення реконструкції заводського сліпу нібулонівські суднобудівники матимуть можливість самостійно, без залучення сторонніх іноземних та українських компаній, будувати та спускати на воду 140-метрові судна. Саме таку довжину за проектом має самохідний перевантажувач проекту П-140 з двома крановими частинами, вантажомісткістю 10 000 т та продуктивністю 18 000 т/добу. Спуск такого надсучасного вантажного судна запланований на 1 липня 2019 року. 

Прочитали: [1049]
Останні новини
13 грудня 2018
На суднобудівному підприємстві, незважаючи не примхи погоди, продовжується робота над п’ятьма замовленнями, серед яких 4 лінійних буксири проекту POSS-115 та найдовше за всю історію заводу судно – потужний 140-метровий самохідний перевантажувач.
11 грудня 2018
На суднобудівному підприємстві «НІБУЛОН» добігає кінця перебудова заводського сліпу, яка передбачає, окрім будівництва додаткових підйомно-спускових і стапельних колій, подовження на 12 метрів передаточної гребінки, що дає можливість спускати судна майже вдвічі більшою шириною – 30 м та довжиною 140 м.
Вгору