На новому елеваторному комплексі завершено підключення і випробування потоково-транспортної системи

12 березня 2018
Джерело: Прес-центр
На новому елеваторному комплексі з перевалки зернових та олійних культур, збудованому на території перевантажувального термінала «НІБУЛОН» у Миколаєві, завершено підключення і випробування потоково-транспортної системи.
Загальний вигляд будівельного майданчику
Робоча вежа
Робоча вежа
Робоча вежа
Потоково-транспортна система
Потоково-транспортна система
Потоково-транспортна система
Зачисні шнеки в ємностях
Благоустрій території
Благоустрій території
Благоустрій території
Благоустрій території
Будівництво причалу

На новому елеваторному комплексі з перевалки зернових та олійних культур, збудованому  на території перевантажувального термінала «НІБУЛОН» у Миколаєві, завершено підключення і випробування потоково-транспортної системи, що включає конвеєрне та норійне обладнання високої продуктивності (до 500 тонн/год.), поставленого фірмою «Buhler». Вказана система забезпечує не тільки процеси внутрішнього переміщення зерна, а й відвантаження безпосередньо на судно.

Змонтовано все технічне оснащення і в робочій вежі. Останні роботи наразі виконуються лише з монтажу естакади відвантаження на водний транспорт.

Тим часом у силосах уже встановлено зачисні шнеки, призначені для видалення залишкового конуса зерна. Крім того, зерносховища оснащені обладнанням дистанційного контролю за вологістю та температурою зерна всередині ємностей, що є важливою складовою для забезпечення якості зберігання сільгосппродукції.

З поліпшенням погодних умов активізовано на будівельному майданчику і роботи з благоустрою території, зокрема на сьогодні забетоновано під’їзди до силосів та готується до бетонування решта території нового комплексу.

Добігає кінця і реконструкція вантажного причалу, роботи на якому спеціалісти київської компанії «Укрдобробуд» планують завершити  до 20 березня. На сьогодні завершується підготовка  до бетонування верхньої палуби 10-ї секції причалу. Нагадаємо, що реконструкція причалу передбачає його подовження з 104 м до 222 м. Завдяки цьому загальна довжина причального фронту на перевантажувальному терміналі становитиме майже 800 м, що дасть можливість одночасно обробляти до п’яти суден.

Прочитали: [643]
Останні новини
16 липня 2018
Так, у рамках співробітництва з ТОВ «Метінвест Шіппінг» вантажним флотом компанії, окрім металопродукції, з порту «Южний» до м. Кам’янське (Дніпропетровська обл.) перевезено вже понад 16 тис. тонн гірничої продукції, а саме вугілля.
13 липня 2018
03 липня 2018 року Верховний Суд України поставив крапку в багаторічному спорі щодо порушення ПАТ "Українська залізниця" законодавства України про захист економічної конкуренції і погодився з Постановою Київського апеляційного господарського суду про стягнення 120 283 293,60 грн завданої шкоди на користь ТОВ СП «НІБУЛОН».
Вгору