Суднобудівний завод «НІБУЛОН» завершує підготовку пасажирських суден до нового сезону перевезень

18 квітня 2018
Джерело: Прес-центр
Суднобудівники компанії «НІБУЛОН» завершують обслуговування високошвидкісних суден на підводних крилах, що невдовзі відкриють сезон регулярних пасажирських водних перевезень Дніпром та Південним Бугом. На сьогодні пасажирський флот компанії налічує 4 судна, загальною місткістю 260 осіб.
Підготовка до нового сезону пасажирських суден «НІБУЛОН Експрес»
Підготовка до нового сезону пасажирських суден «НІБУЛОН Експрес»
Будівництво другого несамохідного судна проекту В5000
Будівництво другого несамохідного судна проекту В5000
Будівництво другого несамохідного судна проекту В5000
Будівництво другого несамохідного судна проекту В5000
Будівництво буксирів проекту Т3500
Будівництво буксирів проекту Т3500
Будівництво буксирів проекту Т3500
Будівництво буксирів проекту Т3500
Будівництво буксирів проекту Т3500
Будівництво буксирів проекту Т3500
Буксир проекту Т3500 і напівкорпус другого несамохідного судна проекту В5000 на стапельному майданчику
Порізка металу для виготовлення корпусів буксирів проекту POSS-115

Паралельно з цим на суднобудівному заводі  розпочато поточний доковий ремонт буксира «Лідіївський» та триває будівництво одразу шести повнокомплектних замовлень.

Перше несамохідне судно проекту В5000 (зам. 10026)

Нині ведеться установка гумового ущільнення на кришки люкових закриттів, а також встановлення і налагодження системи кінематики відкриття і закриття трюмів, зварювання насичення планшира комінгсів трюмів, очищення та фарбування вантажних трюмів.

Друге несамохідне судно проекту В5000 (зам. 10027)

Завершується формування носової частини корпусу судна. Вже сформовані приміщення носової частини корпусу другого 100-метрового судна здаються на конструктивність і випробовуються, окрім того, йде підготовка до їх очищення і фарбування. Тим часом тривають електромонтажні роботи в кормових приміщеннях судна. Після стикування напівкорпусів судна та виконання фарбувальних робіт  відбудеться його спуск на воду.

Перший та другий  буксири проекту Т3500 (зам. 10010, 10011)

На першому замовленні завершується формування міцного корпусу.  У кормовій частині готуються до встановлення гвинто-кермові колонки фірми Rolls-Royce (Фінляндія), а у машинному відділенні йде установка патрубків донно-бортової арматури.

Днями на судні буде встановлено клінкетні двері, які дозволятимуть екіпажу переходити в суміжні відсіки через водонепроникну перегородку.

Водночас на стапельному майданчику продовжується формування корпусу другого багатоцільового морського буксира.

У цеху металообробки завершуються згинальні роботи з виготовлення фальшбортів, а у  складально-секційному цеху формуються вузли і корпусні секції носової частини корпусу другого судна, а також навігаційної рубки першого буксира. Фахівці механо-слюсарної дільниці продовжують виготовлювати приварне насичення.

Монтажно-трубопровідна дільниця готує до завантаження на судно обладнання пропульсивного комплексу та допоміжні дизель-генератори. 

Перший та другий  буксири проекту POSS-115 (зам. 10028, 10029)

У цеху металообробки триває порізка металу для виготовлення корпусів перших двох буксирів, спуск та введення в експлуатацію яких заплановані на цей рік.

 

Прочитали: [996]
Останні новини
13 грудня 2018
На суднобудівному підприємстві, незважаючи не примхи погоди, продовжується робота над п’ятьма замовленнями, серед яких 4 лінійних буксири проекту POSS-115 та найдовше за всю історію заводу судно – потужний 140-метровий самохідний перевантажувач.
11 грудня 2018
На суднобудівному підприємстві «НІБУЛОН» добігає кінця перебудова заводського сліпу, яка передбачає, окрім будівництва додаткових підйомно-спускових і стапельних колій, подовження на 12 метрів передаточної гребінки, що дає можливість спускати судна майже вдвічі більшою шириною – 30 м та довжиною 140 м.
Вгору