Корпусні здобутки на проекті В2000

6 травня 2016
Джерело: Прес-центр
Суднобудівники компанії «НІБУЛОН» звітують про завершення формування циліндричних частин міцних корпусів перших двох несамохідних суден проекту В2000.
На стапельному майданчику – корпуси двох суден
На стапельному майданчику – корпуси двох суден
На стапельному майданчику – корпуси двох суден
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
У роботі – фахівці механо-слюсарної та складально-зварювальної дільниць
Палубно-швартовне обладнання
Передстапельний майданчик

Наразі на стапельному майданчику завершується виготовлення та стикування блоків № 1-7 суднобудівних замовлень № 10013, 10014.

Паралельно із цим фахівцями складально-зварювальної дільниці виготовляються секції кормового та носового краю (блоки № 8-10), а також кришки люкового закриття.

Також здійснюється монтаж виробів механо-слюсарної частини, електро-слюсарного насичення, здача приміщень на конструктивність.

На обох суднах ведуться роботи з випробування відсіків на непроникність, а також їх фарбування.

Ведеться постачання палубного обладнання, яке буде встановлене після монтажу секцій кормового та носового краю. Зокрема, на завод вже доставлено обидва комплекти ручних лебідок.

Фахівці суднобудівно-судноремонтного заводу «НІБУЛОН» запевняють, що вже у червні будуть завершені ці перші два несамохідних судна проекту В2000, а до кінця року їх кількість у складі судноплавної компанії «НІБУЛОНу» вже налічуватиме вісім.

На 1 червня 2016 року заплановано спуск на воду першого судна проекту В2000. А до 15 червня це судно вже прибуде на новозбудований перевантажувальний термінал філії «Вознесенська» в с. Бузьке Вознесенського району Миколаївської області. До речі, до цього часу будуть завершені днопоглиблювальні роботи на р. Південний Буг довжиною 134 км.

Для довідки. Судна проекту В2000 спеціально призначені для експлуатації на річці Південний Буг. Їх характеристика: довжина – 71,7 м; ширина габаритна – 17,0 м; висота борту – 3,3 м; осадка при завантаженні – 2,25 м; осадка порожнього судна – 1,8 м; водотоннажність – 2515 т; загальна місткість вантажного трюму – 2850 м³; кількість трюмів – 1; район плавання – внутрішні водні шляхи України. Ці судна будуть працювати в тандемі з буксирами проекту 121. Це дасть змогу за один рейс з одного перевантажувального термінала одним караваном (буксир проекту 121 та 2 судна проекту В2000) транспортувати до 4000 тисяч тонн зерна. Це дорівнює 100 вантажівкам, знятим з автошляхів області.

Прочитали: [1324]
Останні новини
20 вересня 2017
17 вересня, одразу після святкування Дня міста Миколаєва, на суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН», як і було обіцяно, відбувся спуск другого в цьому місяці судна – унікального самохідного надпотужного днопоглиблювального судна проекту СДС-15 з символічною назвою «МИКОЛАЇВЕЦЬ».
15 вересня 2017
10 вересня відновлена філія «Золотоніська» гостинно відчинила свої двері. Цього дня у силоси елеватора надійшло перше зерно нового врожаю, а товаровиробники мали змогу відвідати елеваторний комплекс, аби переконатися, що неможливе стало можливим.
Вгору